Dieselpartikelfiltret (DPF) är en viktig del i avgassystemet men när det blir igensatt påverkas både bilens prestanda, bränsleförbrukning och miljövärden. Här får du veta hur DPF fungerar, när det behöver rengöras – och varför fel metod kan göra mer skada än nytta.
Vad är ett DPF-filter och varför blir det igensatt?
Ett dieselpartikelfilter sitter i avgassystemet och fångar upp sot och partiklar från förbränningen i motorn. Med tiden samlas partiklarna och filtret blir igensatt, vilket leder till minskad effekt och högre bränsleförbrukning.
Tecken på att DPF:et behöver rengöras
Självrengöring via regenerering
Moderna dieselbilar försöker rensa filtret automatiskt via s.k. regenerering, där hög temperatur bränner bort sot. Men det kräver längre körningar, rätt temperatur och fungerande sensorer för att lyckas. Om du ofta kör korta sträckor i låg fart, kan regenereringen avbrytas innan processen är klar. Det är en vanlig orsak till att DPF-filter sätter igen i vardagskörning.
Rengöring hemma eller hos verkstad?
Det finns DPF-rengöringsmedel att tillsätta i bränslet, men dessa är oftast en tillfällig lösning. Vid kraftig igensättning behöver filtret demonteras och rengöras professionellt. Tänk på att felaktig rengöring med tryckluft, kemikalier eller vatten kan skada filtret permanent. Därför är det ofta mer kostnadseffektivt att låta en specialist hantera det från början.
Rengöring hemma eller hos verkstad?
Hos SAVE i Karlskoga erbjuder vi djupgående rengöring av DPF-filter med specialutrustning. Vi:
Behöver du hjälp med DPF-rengöring? Kontakta oss för en bedömning eller boka tid.
